Zero Failure Management at Maximum Productivity in Safety Critical Control Rooms

Im Rahmen des SESAR WP-E (Innovations) Projektes ZeFMaP wird das Fluglotsenverhalten in heutigen und zukünftigen Airport-Szenarien untersucht. Der Ablauf in der Verkehrssteuerung am Beispiel Flughafen Hamburg wird durch 'Human in the Loop' Simulationen durch Teilnahme von Fluglotsen von EuroControl am Aviation Competence Center Salzburg (ACCS) auf fünf verschiedenen Arbeitsplätzen und zwar: Clearance Delivery, Ground Control, Apron 1, Apron 2 und Tower nachgebildet. Dabei werden heutige Abläufe als auch Unterstützung der Entscheidungen durch intelligente Tools für zukünftige Szenarien simuliert. Als Ergebnis wird ein sinnvoller Vorschlag für die operative Umsetzung in der Flug-/Bodenverkehrssteuerung im Rahmen von SESAR ('Single European Sky ATM Research') erwartet. Evaluierung von sicherheitskritischen Abläufen im Fluglotsenverhalten bei der Steuerung von Flugzeugbewegungen auf Flughäfen