Können Fahrassistenzsysteme zum Erhalt der Mobilität im Alter beitragen? Eine Betrachtung aus Perspektive der Mensch-Maschine Interaktion

Magdalena Gärtner; Hanna Braun; Alexander Meschtscherjakov

doi:10.1007/978-3-658-34970-7_10

Können Fahrassistenzsysteme zum Erhalt der Mobilität im Alter beitragen? Eine Betrachtung aus Perspektive der Mensch-Maschine Interaktion

Magdalena Gärtner^*, Hanna Braun, Alexander Meschtscherjakov

^*Korrespondierende/r Autor/-in für diese Arbeit

Artificial Intelligence and Human Interfaces

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband/Gesetzeskommentar › Kapitel in einem Sammelband › Forschung › Peer-reviewed

Abstract

Autofahrer*innen höheren Alters sind besonders gefährdet sich bei einem Verkehrsunfall schwer zu verletzen oder sogar tödlich zu verunglücken. Es ist daher ein Anliegen der Forschung, diese Risikogruppe im Straßenverkehr zu schützen und zu unterstützen. Auf die Bedürfnisse der Nutzer*innen abgestimmte Fahrassistenzsysteme können dabei eine entscheidende Rolle spielen.

Originalsprache	Deutsch
Titel	Aktives Altern im digitalen Zeitalter
Untertitel	Informations-Kommunikations-Technologie verstehen, nutzen und integrieren
Redakteure/-innen	Susanne Ring-Dimitriou, Minas Dimitriou
Herausgeber (Verlag)	Springer VS Wiesbaden
Seiten	227–250
Seitenumfang	24
Auflage	1
ISBN (elektronisch)	978-3-658-34970-7
ISBN (Print)	978-3-658-34969-1
DOIs	https://doi.org/10.1007/978-3-658-34970-7_10
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2 Aug. 2022

Schlagwörter

Alter
Mobilität
Fahrassistenzsysteme
Mensch-Maschine Interaktion

Systematik der Wissenschaftszweige 2012

102 Informatik

Zugriff auf Dokument

10.1007/978-3-658-34970-7_10Lizenz: CC BY

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Gärtner, M., Braun, H., & Meschtscherjakov, A. (2022). Können Fahrassistenzsysteme zum Erhalt der Mobilität im Alter beitragen? Eine Betrachtung aus Perspektive der Mensch-Maschine Interaktion. in S. Ring-Dimitriou, & M. Dimitriou (Hrsg.), Aktives Altern im digitalen Zeitalter: Informations-Kommunikations-Technologie verstehen, nutzen und integrieren (1 Aufl., S. 227–250). Springer VS Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-34970-7_10

Gärtner, Magdalena ; Braun, Hanna ; Meschtscherjakov, Alexander. / Können Fahrassistenzsysteme zum Erhalt der Mobilität im Alter beitragen? Eine Betrachtung aus Perspektive der Mensch-Maschine Interaktion. Aktives Altern im digitalen Zeitalter: Informations-Kommunikations-Technologie verstehen, nutzen und integrieren. Hrsg. / Susanne Ring-Dimitriou ; Minas Dimitriou. 1. Aufl. Springer VS Wiesbaden, 2022. S. 227–250

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T1 - Können Fahrassistenzsysteme zum Erhalt der Mobilität im Alter beitragen? Eine Betrachtung aus Perspektive der Mensch-Maschine Interaktion

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PY - 2022/8/2

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N2 - Autofahrer*innen höheren Alters sind besonders gefährdet sich bei einem Verkehrsunfall schwer zu verletzen oder sogar tödlich zu verunglücken. Es ist daher ein Anliegen der Forschung, diese Risikogruppe im Straßenverkehr zu schützen und zu unterstützen. Auf die Bedürfnisse der Nutzer*innen abgestimmte Fahrassistenzsysteme können dabei eine entscheidende Rolle spielen.

AB - Autofahrer*innen höheren Alters sind besonders gefährdet sich bei einem Verkehrsunfall schwer zu verletzen oder sogar tödlich zu verunglücken. Es ist daher ein Anliegen der Forschung, diese Risikogruppe im Straßenverkehr zu schützen und zu unterstützen. Auf die Bedürfnisse der Nutzer*innen abgestimmte Fahrassistenzsysteme können dabei eine entscheidende Rolle spielen.

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